La válvula de control neumática revestida de flúor American Standard Class150 es una válvula para controlar medios corrosivos. Sigue el estándar ASME B16.5. La superficie de sellado de la brida utiliza una superficie elevada RF. Coincide con el nivel de presión Class150 y es adecuado para condiciones de trabajo PN16-PN20. El material del cuerpo principal se puede seleccionar entre acero al carbono WCB o acero inoxidable CF8, y la cavidad interior está completamente revestida con una capa de poliperfluoroetileno-propileno (F46) de 2,5-3 mm de espesor o PFA/PTFE mediante un proceso de moldeo
Válvula de control neumática con revestimiento de flúor estándar americano Class150 se compone principalmente de un actuador neumático de diafragma más un cuerpo de válvula y un posicionador revestidos de PTFE de acero. El revestimiento interior revestido de flúor se puede seleccionar entre PFA, FEP y PTFE. El actuador neumático corresponde al par según el tamaño de la válvula, y el flujo del medio de la tubería se ajusta a través de la entrada analógica de posicionamiento de la válvula 4-20ma.
