La válvula de bola con brida neumática de tres vías es un dispositivo de control de tuberías industriales que combina un actuador neumático y una estructura de válvula de bola de tres vías. Se usa ampliamente en sistemas de tuberías de fluidos en petroquímicos, farmacéuticos, tratamiento de agua y otros campos, y puede realizar la desviación, fusión o cambio de direcciones de flujo de medios. Su diseño central utiliza un dispositivo neumático para hacer girar el núcleo de la válvula y coopera con la estructura del canal de flujo de tres vías para lograr un control eficiente del fluido. La válvula adopta un método de conexión de brida y el cuerpo principal está compuesto por el cuerpo de la válvula, la bola, el sello y el actuador neumático. El diseño en T contiene una entrada y dos salidas (o dos entradas y una salida). Mediante el cambio del ángulo de rotación del canal de flujo en forma de L o T dentro de la esfera, se puede cambiar la dirección del flujo del medio o se pueden mezclar los fluidos en diferentes tuberías. El actuador neumático impulsa el vástago de la válvula a través de aire comprimido y hace que la bola gire 90° o 180° para lograr una apertura y cierre rápidos de la válvula o un cambio de dirección del flujo. En comparación con el control manual o eléctrico, el accionamiento neumático tiene las ventajas de una respuesta rápida y una fuerte antiinterferencia, y es adecuado para escenarios de operación a prueba de explosiones o de alta frecuencia.
La válvula de bola con brida neumática de tres vías se compone principalmente de un cilindro y un Cuerpo de válvula de bola de tres vías. Hay dos tipos: acero inoxidable y acero al carbono. El cilindro puede ser de simple efecto o de doble efecto. El cuerpo de la válvula puede tener forma de L o de T. También puede equiparse con otros accesorios como posicionadores y finales de carrera, electroválvulas inversoras y filtros reductores de presión.

Material del cuerpo de la válvula: acero al carbono, acero inoxidable
Tamaño: 2”-32”
Método de conexión: brida
Método de operación: neumático
Estándares de conexión: ANSI Clase 150/300, JIS 10K, DIN PN16/PN25