라이닝과 시트, 편심 구조의 구분
라이닝은 접액면을 보호하고 시트는 디스크 둘레의 유로를 차단합니다. 라이닝이 시트 역할도 하는 설계가 있지만 모든 구조가 같지는 않습니다. PTFE, FEP, PFA는 서로 다른 불소수지입니다. 고무 라이닝이나 다층 금속 실링 링을 불소수지 라이닝과 같은 것으로 설명하지 말고 동심·편심 여부를 도면으로 확인해야 합니다.
누설과 토크 증가의 원인
입자나 결정의 끼임, 시트 손상, 라이닝 변형, 정렬 불량은 닫힘을 방해할 수 있습니다. 이상이 발생한 온도, 차압, 개도, 액추에이터 공급 상태를 기록합니다. 더 큰 액추에이터는 손상된 시트를 복구하지 못하며 구동부에 과부하를 줄 수 있습니다.
화학적 적합성, 투과 및 진공
수지의 내약품성만으로 밸브 전체의 적합성을 판단할 수 없습니다. 유체 조성·농도, 온도와 모든 접액 재료를 확인합니다. 투과와 열 사이클도 라이닝에 영향을 줍니다. 진공에서는 라이닝 지지 구조와 해당 모델의 허용 조건이 필요하며 양압 성능에서 추정하면 안 됩니다.
설치와 부분 개도 운전
배관 정렬, 상대 플랜지와 배관 내경, 디스크 회전 공간, 볼트 체결 방법을 설명서와 대조합니다. 가스켓 추가나 재조임은 시트 설계에 따라야 합니다. 부분 개도에서 계속 운전하면 유속, 캐비테이션, 침식을 평가해야 합니다. 내식성이 내마모성의 보증은 아닙니다.
교체 전에 필요한 자료
라이닝이 있다는 이유만으로 DN200 미만을 일률적으로 제외할 근거는 없습니다. 실제 모델의 설치 공간, 압력 손실, 토크를 비교하고 재료표, 압력·온도 조건, 차단 방향과 차압, 시험 및 진공 조건을 확인합니다. 모델 근거 없이 공통 정격을 기재하지 않습니다.
자주 묻는 질문
누설 시 더 강하게 닫으면 해결되나요?
반드시 그렇지는 않습니다. 설비를 격리·감압하여 안전하게 만든 뒤 이물질, 시트 손상, 닫힘 위치, 정렬 상태를 조사하고 억지로 구동하지 마세요.
PTFE와 PFA 부품은 바로 바꿀 수 있나요?
재료명만으로 결정할 수 없습니다. 치수, 지지 방식, 유체 적합성, 압력·온도 조건, 조립 토크를 확인해야 합니다.
양압에 견디면 진공에도 사용할 수 있나요?
아닙니다. 지정 진공도와 온도에서 라이닝 지지를 포함한 해당 구조의 적용 자료가 필요합니다.