FEPライニングによる蝶挟みバルブ/歯車操作/ハンドル仕様FEP、PFA、PCTFE、PTFE、POによる挟み挟み式ライニングバタフライバルブ（ライニングバルブ）の各種濃度に適した王水、硫酸、塩酸、フッ化水素酸及び各種有機酸、強酸、強酸化剤
歯車操作ペアクランプライニングバタフライバルブ
クリップ式ライニングバタフライバルブに対してクリップ式防食フッ素バタフライバルブに対して2枚のバルブボディ、バルブシートとバルブボディライニングを用いて一体化した。
バルブ動作時には、すべてのプラスチックバルブシートとライニングプラスチック蝶板だけが媒体と接触し、製品は「溶融アルカリ金属とフッ素元素を除く」他の媒体腐食に耐えられ、バルブロッドとバルブ弁（鍛造品）は一体となり、ライニングは表面に均一に塗布される。弁体通路の内面は滑らかで、流体抵抗が小さく、CV値が高く、流通能力が強く、トルクがちょうどよく、4段密封構造、密封面と弾性ブッシュが整合した弁座は耐温SIゴムを採用し、媒体の漏れがないことを実現した。
中国の内張りペア蝶挟み弁メーカーは国産防腐蝶挟み弁タイプで、内張りペア蝶挟み弁は最も安価であり、弁体は通常鋳鋼材料である。
ライニング材料はお客様によって選択され、オープン装置は多様化され、ハンドル、ギア操作、エア、電動はすべて動作しています。上部フランジ接続ディスクはISO 5211に適合しているからです。
ウォームホイール/ハンドルブッシュバタフライバルブ0
